製品情報

キングスベリーのイコーライジング（自動調芯）スラスト軸受は、アルバート・キングスベリー博士が1912年に実用化して以来の、長年の実績と高い信頼性を誇ります。 このスラスト軸受は、軸のミスアライメントを許容できます。これにより軸受内の各シューが均等に荷重を受けられるため、軸受の本来の負荷性能を最大限に発揮できます。 標準型Jタイプの軸受では、外径４インチ（１０１．６ｍｍ）から２７インチ（６８５．８ｍｍ）までのサイズがカタログアイテムとなっています。それ以外のタイプやサイズについては、別途お問合せ下さい。

キングスベリーLEG(Leading Edge Groove)ベアリングは、低温の潤滑油を直接パット表面に送り込むので、パットの表面温度を効率的に下げる事が出来ます。このLEG方式は、給油量の低減と排油効果により、軸受内の攪拌ロスを最小限に抑える事が出来ます。キングスベリーLEGベアリングはこれらの優れた特長から、従来型(油槽式)及びスプレー潤滑型軸受に比べてメカロスを減少させ許容荷重も増大します。

キングスベリーLEG(Leading Edge Groove)ベアリングは、低温の潤滑油を直接パット表面に送り込むので、パットの表面温度を効率的に下げる事が出来ます。このLEG方式は、給油量の低減と排油効果により、軸受内の攪拌ロスを最小限に抑える事が出来ます。キングスベリーLEGベアリングはこれらの優れた特長から、メカロスが低減します。

キングスベリー社のCHベアリングは、主に横軸ポンプに広く使用され強制給油ポンプシステムを必要としない自己潤滑軸受です。潤滑油の冷却方式は、水冷・空冷に対応しています。

世界中の原子力発電所を含むポンプステーションで使用されているキングスベリー社バーティカル・スラストベアリングは、スラスト荷重1,952tの大型軸受の納入実績があります。 近年ではタービンオイル以外の潤滑剤で使用できる特殊素材の軸受を開発しました。